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行業(yè)動態(tài)

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  • 為什么在冬天鋰電池容量會變低?

    鋰離子電池自從進(jìn)入市場以來,以其壽命長、比容量大、無記憶效應(yīng)等優(yōu)點(diǎn),獲得了廣泛的應(yīng)用。鋰離子電池低溫使用存在容量低、衰減嚴(yán)重、循環(huán)倍率性能差、析鋰現(xiàn)象......

    2019-06-06 查看詳情
  • 鋰電池內(nèi)阻和容量測試的方法是什么?

    鋰電池內(nèi)阻主要包括兩個部分,歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻在溫度恒定的條件下,歐姆電阻基本穩(wěn)定不變,而極化電阻會隨著影響極化水平的因素變動。歐姆電阻主要由電極材料......

    2019-06-05 查看詳情
  • 鋰電池檢測設(shè)備有哪些?鋰電池檢測設(shè)備推薦!(一)

    現(xiàn)在的鋰電池生產(chǎn)當(dāng)中,為了保證最終鋰電池的生產(chǎn)質(zhì)量,通常會使用各種專業(yè)的測量儀器來測量鋰電池的大小規(guī)格,從而保證鋰電池的最終規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)程度,這個時候就......

    2019-06-04 查看詳情
  • 藍(lán)博科普什么是電池管理系統(tǒng)BMS?

    電池管理系統(tǒng)(BATTERYMANAGEMENTSYSTEM))是電池與用戶之間的紐帶,主要對象是二次電池。電池管理系統(tǒng)(BMS)主要就是為了能夠提高......

    2019-06-03 查看詳情
  • 為什么鋰電池要做UN38.3測試?

    根據(jù)民航規(guī)章要求,航空公司和機(jī)場貨物收運(yùn)部門應(yīng)對鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查,最重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報告。該報告可由民航指定的第三方......

    2019-06-03 查看詳情
  • 純電動VS氫燃料 誰是真正的新能源汽車?

    燃料電池(Fuel Cell),是一種發(fā)電裝置,但不像一般非充電電池一樣用完就丟棄,也不像充電電池一樣,用完須繼續(xù)充電,燃料電池正如其名,是繼續(xù)添加燃......

    2019-05-30 查看詳情
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