電池包測(cè)試一般在DV/PV(設(shè)計(jì)驗(yàn)證/生產(chǎn)驗(yàn)證)階段進(jìn)行，目的是為了驗(yàn)證電池包的設(shè)計(jì)/生產(chǎn)是否符合設(shè)計(jì)要求。其中包含溫度測(cè)試、機(jī)械測(cè)試、外部環(huán)境模擬測(cè)試、低壓電氣測(cè)試、電磁兼容測(cè)試、電氣安全測(cè)試、電池性能測(cè)試、濫用試驗(yàn)測(cè)試等等。因?yàn)榇蠹叶急容^關(guān)心電池安全問(wèn)題，所以在這里主要介紹一下電池包濫用試驗(yàn)的測(cè)試方法。

測(cè)試方法如下：

1) 針刺測(cè)試
該測(cè)試主要是模擬電池遭到尖銳物體刺穿時(shí)的場(chǎng)景，因?yàn)楫愇锎倘胗锌赡軐?dǎo)致內(nèi)部短路，試驗(yàn)要求不起火不爆炸。

2) 鹽水浸泡
該測(cè)試主要是考驗(yàn)電池包的防水性，用5%鹽水長(zhǎng)時(shí)間浸沒(méi)測(cè)試，電池功能正常即通過(guò)。

目前新能源汽車(chē)電池包防水防塵等級(jí)推薦是IP67(即1米深的水浸泡半小時(shí)無(wú)損壞，目前市面上大部分廠家標(biāo)準(zhǔn)都是IP67)。因?yàn)槠?chē)的使用環(huán)境惡劣，再怎么做防水防塵保護(hù)也不過(guò)分。

3) 外部火燒：
該實(shí)驗(yàn)主要是用590攝氏度火燒持續(xù)130秒電池?zé)o爆炸、起火、燃燒并且無(wú)火苗殘留即代表通過(guò)。

4) 跌落測(cè)試：
該測(cè)試主要是對(duì)電池包進(jìn)行1m高度自由落體試驗(yàn)，電池殼體完整功能正常即通過(guò)。

另外還有一項(xiàng)高頻振動(dòng)模擬測(cè)試，該測(cè)試要求電池包功能正常，因?yàn)椴煌谝陨蠋追N測(cè)試方法，所以筆者這里直接略過(guò)

湖北藍(lán)博公司是一家致力于集研發(fā)、制造及銷(xiāo)售電池檢測(cè)設(shè)備于一體的高科技企業(yè)。藍(lán)博公司產(chǎn)品包括：小微電流測(cè)試系統(tǒng)、單體電芯測(cè)試系統(tǒng)、動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)、多量程倍率充放電測(cè)試系統(tǒng)、電池組測(cè)試系統(tǒng)、超級(jí)電容測(cè)試系統(tǒng)及電池相關(guān)測(cè)試系統(tǒng)等。產(chǎn)品在測(cè)試精度、可靠穩(wěn)定性及技術(shù)創(chuàng)新等方面做了全面提升，并得到國(guó)內(nèi)外大專(zhuān)院校、科研機(jī)構(gòu)及電池生產(chǎn)企業(yè)等用戶(hù)的鼎力協(xié)助和高度評(píng)價(jià)！