根據(jù)吉利汽車(chē)發(fā)布的“藍(lán)色吉利行動(dòng)”新能源戰(zhàn)略，未來(lái)吉利汽車(chē)將對(duì)6大新能源技術(shù)路線(xiàn)實(shí)現(xiàn)全面覆蓋，其中純電動(dòng)、油電混動(dòng)、插混和甲醇技術(shù)已經(jīng)擁有成熟的技術(shù)，而氫燃料電池與金屬燃料電池技術(shù)尚在開(kāi)發(fā)之中。

金屬燃料電池是以金屬為燃料，與空氣中的氧氣發(fā)生氧化還原反應(yīng)產(chǎn)生電能的一種特殊燃料電池，也叫金屬空氣電池，與氫燃料電池汽車(chē)相比，電池反應(yīng)原理不一樣，但是汽車(chē)驅(qū)動(dòng)原理卻很類(lèi)似。

它具有原材料豐富、安全環(huán)保、能量密度高等一系列優(yōu)點(diǎn)，被稱(chēng)為“面向21世紀(jì)的新型綠色能源”，具有良好的發(fā)展和應(yīng)用前景。

目前，金屬燃料電池主要有鋁空氣電池、鎂空氣電池、鋅空氣電池、鋰空氣電池等，其中，鋁空氣電池、鋅空氣電池已經(jīng)被我國(guó)列為“863”重點(diǎn)科技項(xiàng)目，并取得一定進(jìn)展進(jìn)入試用階段，下面介紹兩種金屬空氣電池。

鋅空氣電池

工作原理是用活性炭吸附空氣中的氧或純氧作為正極活性物質(zhì)，以鋅為負(fù)極，以氯化銨或苛性堿溶液為電解質(zhì)，化學(xué)反應(yīng)方程式如下：

         陽(yáng)極：Zn2OH–→ZnOH2O2e–

         陰極：O22H2O4e–→4OH–

         綜合：2ZnO2→2ZnO

鋅空氣電池的特點(diǎn)是比能量高，可達(dá)到340Wh/kg。安全、放電性能穩(wěn)定、成本低廉。重量是鋰電池的50%，續(xù)駛里程是鋰電池的200%，初裝價(jià)格約為鋰電池的40%。

鋰空氣電池

鋰-空氣電池充放電反應(yīng)過(guò)程

工作原理是用鋰作陽(yáng)極，以空氣中的氧氣作為陰極。放電時(shí)，陽(yáng)極的鋰釋放電子后成為鋰陽(yáng)離子（Li），Li穿過(guò)電解質(zhì)材料，在陰極與氧氣、以及從外電路流過(guò)來(lái)的電子結(jié)合生成氧化鋰（Li2O）或者過(guò)氧化鋰（Li2O2），并留在陰極。鋰空氣電池的開(kāi)路電壓為2.91V。

鋰空氣電池的特點(diǎn)是比能量是鋰離子電池的10倍，體積更小，重量更輕。不足之處在于，仍處于實(shí)驗(yàn)室階段，實(shí)現(xiàn)商業(yè)化尚需要10年左右的時(shí)間。

結(jié)論

目前金屬空氣電池的優(yōu)點(diǎn)則被一些研究機(jī)構(gòu)挖掘出來(lái)，應(yīng)用在電動(dòng)汽車(chē)上，續(xù)航能夠達(dá)到上千公里，有的能達(dá)到三千公里。其中鋅空氣電池是當(dāng)前最具量產(chǎn)價(jià)值的金屬空氣電池。另外金屬空氣電池是無(wú)法重復(fù)使用的，必須持續(xù)提供金屬材料，而鋰空氣電池雖然短時(shí)間難以量產(chǎn)，但是它能夠重復(fù)充放電的特性使之成為金屬空氣電池里面最重要的電池之一。

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